Rottamazione Malatesta

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Approfondimento su Rottamazione Malatesta

Eliminare quei depositi di veicoli, elettrodomestici e altri elementi ferrosi, che spesso si accumulano in casa è una prassi chiamata Rottamazione Malatesta ed è diretta da diverse discipline legali. La Rottamazione Malatesta avviene anche per combattere quei depositi e discariche a cielo aperto oppure abusive che hanno flagellato diverse regioni di Italia e dove, ancora oggi, si stanno eseguendo delle bonifiche per il recupero di determinati materiali. Il problema maggiore, per le bonifiche di queste aree, consiste nei costi alti che si hanno e che, alla fine dei conti, vengono comunque pagate dai contribuenti. Attualmente è possibile avere ingenti quantità di metalli dal settore della “Rottamazione Malatesta” che interessa proprio il mondo del riciclaggio. Per quale motivo, tutto quello che è di metallo, come carcasse di auto o altri veicoli e perfino gli elettrodomestici, sono tanto importanti al giorno d’oggi? Tramite le tecniche di riciclaggio, che sono astate affinate negli ultimi anni, si è assistito ad un recupero al 100% dei metalli che solitamente finivano in discarica. Nelle discariche, ancora oggi, è possibile trovare tante quantità di metalli che sono totalmente corrosi e che hanno dato notevoli problemi all’ambiente con percolato, corrosioni, inquinamento falde acquifere e anche atmosferiche. In base ai pessimi risultati che hanno danneggiato maggiormente l’ambiente, ecco che si è provveduto a dare delle linee guida e delle severe norme da rispettare proprio per la Rottamazione Malatesta. Inoltre, un altro “settore” che interessa la Rottamazione Malatesta è dato dalla normativa che riguarda i veicoli sotto sequestro che rimangono di proprietà dello stato fino a che il cliente non passa a “dissequestrarli” oppure quei beni confiscati che, dopo un lasso di tempo, devono essere sottoposti a Rottamazione Malatesta. Quelli che sono rimasti nei depositi giudiziari per decenni, che poi sono diventati anche assolutamente inutilizzabili, sono stati i primi a subire la nuova disciplina, venendo totalmente smontati e quindi finiti in un centro di demolizione per essere poi nuovamente lavorati. La legge attuale, anche per evitare che i depositi giudiziari si riempiano, cosa che è successa già in passato, dove si sviluppano anche altre problematiche di inquinamento, richiede che qualsiasi veicolo venga rottamato al termine dei 2 anni dal momento del sequestro o della confisca. Si tratta di una prerogativa che caratterizza questa disciplina legale perché si evitano inutili processi per il recupero del bene. Una piccola curiosità riguarda i veicoli che sono dichiarati “storici” come le ‘500 oppure la famosa “vespa”. Essi sono dei beni che hanno un alto valore storico ed economico, quindi, se essi vengono confiscati o anche sequestrati, ecco che possono diventare una proprietà dello Stato che li rimette in vendita in previsione di molti clienti che sono interessati al loro acquisto. Per questo, tutti i veicoli storici, possono comunque essere gli unici che non finiscono mai in Rottamazione Malatesta.

Rottamazione Malatesta a chi è utile e quale mercato “alimenta”

La Rottamazione Malatesta non interessa solo il mondo legale di confische e sequestri, ma anche i privati. Possedere un veicolo che non funziona più, che magari è molto vecchio e che costa anche molto ripararlo, ecco che deve essere rottamato. Si esegue una prassi, prima di portarla all’autodemolizione, che prende in considerazione anche tutta la documentazione utile per far capire che essa non sia stata rubata, reimmatricolata in modo illegale o dove ci sono elementi similari. Infatti, proprio perché è spesso “facile” riuscire a eliminare auto rubate, tramite delle autodemolizioni, ecco che si devono presentare delle nuove documentazioni in modo che ci sia anche un “contrasto” nel mondo dell’illegalità. Il privato che ha intenzione di eseguire una Rottamazione Malatesta. Per prima cosa occorre che il proprietario fornisca la carta di circolazione e il documento ci proprietà, cioè il contratto di vendita dell’auto che confermi che sia sua. Essi vengono forniti al centro di demolizione più vicino che deve iniziare a svolgere la pratica per il PRA. Il proprietario del veicolo deve avere comunque una ricevuta o un documento che confermi che è stata eseguita e ricevuta la corretta comunicazione di questa pratica di Rottamazione Malatesta. Su questo documento, rilasciato dal centro demolizioni, è presente un codice per visualizzare la pratica e quindi avere il Certificato di Demolizione Digitale. In passato era possibile anche consegnare direttamente le targhe senza effettuare una Rottamazione Malatesta, in questo modo la vettura non poteva circolare, ma questo ha portato ad avere delle aree, che erano dei depositi a cielo aperto poiché si cadeva in un cavillo legale complesso. Infatti, anche se i veicoli non potevano circolare, il proprietario rimaneva comunque colui che lo aveva consegnato al deposito, allo stesso tempo, il deposito non poteva demolirla anche se essa era un vero e proprio “rottame”. Inoltre, proprio perché si trattava di veicoli inadatti alla circolazione, ecco che il deposito non poteva richiedere un eventuale “affitto” al cliente del posto occupato dall’auto, poiché esso poteva semplicemente rifiutarsi, ma, allo stesso tempo, il cliente non richiedeva la Rottamazione Malatesta e l’autodemolizione. Il risultato è stato quello di dover creare una serie di normative che potessero portare ad una soluzione da entrambe le parti. Ciò nonostante, negli ultimi anni, questi depositi hanno permesso di aiutare il mercato interno italiano, con un aiuto anche verso l’estero, di recuperare milioni di tonnellate di metallo grazie al riciclaggio. Le materie prime secondarie, che riguardano il mondo dei metalli, sono importantissime perché costa poco lavorarle, cioè riciclarle, offrono un inquinamento molto minore rispetto alla lavorazione dei metalli nuovi, sono meno costose sul mercato e alimentano le industrie che hanno bisogno di metalli per proporre i loro prodotti. Una curiosità che interessa proprio l’Italia consiste che, nonostante non possediamo miniere o giacimenti di “metalli” siamo i 2 esportatori di materie prime secondarie in metallo, secondi solo alla Germania che è ricca di queste miniere. Questo primato ci viene garantito proprio dal mondo del riciclaggio e dalle nuove leggi per la Rottamazione Malatesta.

Rottamazione Malatesta e oneri che ne derivano

Questo smaltimento dei rifiuti e le pratiche per la documentazione esatta della Rottamazione Malatesta non è un servizio gratuito, si ha a che fare con delle spese da sostenere che riguardano diverse tassazioni. Prima di eseguire la Rottamazione Malatesta si deve valutare le spese che riguardano il bollo dell’auto, il certificato della proprietà, una spesa che si aggira sulle 30 euro. Inoltre consideriamo anche i costi per la motorizzazione, che riceve la consegna delle auto per stabile che tale veicolo non può circolare su strada e una eventuale visura per confermare che non esiste un fermo amministrativo, in totale si parla di un’altra ventina di euro. Una cosa importante è quello di verificare da soli se esiste il fermo amministrativo. Essa è una pratica legale che viene messa in atto dallo Stato per chiunque non abbia pagato bolli o anche multe e quindi, preventivamente, pone un “fermo amministrativo” che impedisce al proprietario di eseguire una Rottamazione Malatesta auto, di venderla e perfino di noleggiarla. Per togliere tale fermo occorre rivolgerci all’ACI oppure agli istituti che eseguono tale recupero credito. Mentre se l’auto non possiede delle documentazioni adatte, magare perché è stata ereditata, allora occorre una pratica diversa dove ci deve essere anche il consenso, da parti di altri eredi, e un documento notarile che confermi che essa è sotto la responsabilità di un unico erede che provvede alla Rottamazione Malatesta. Ad ogni modo, quando si ha un veicolo che non si usa, che è troppo vecchio, che sta languendo in qualche garage e che potrebbe comunque portare delle spese, vale a dire quelle del bollo che sono da pagare annualmente sia che il veicolo venga usato o meno, meglio effettuare tutta questa pratica e quindi togliere questa problematica finanziaria.

Rottamazione Malatesta auto rubata, come fare

Vi è stata rubata l’auto e, dopo tante denunce o ricerche, ancora non si sa che fine abbia fatto? Per riuscire a contrastare comunque questo mercato illegale, potete effettuare la Rottamazione Malatesta per garantire che essa non venga usata in altri modi e non pagare comunque i bolli auto che ne derivano. Prima di tutto si deve eseguire la denuncia e con questa presentarsi al centro di autodemolizioni che effettua poi tutta la pratica e rispetta gli iter burocratici che possono aiutare il cliente ad avere la giusta risoluzione di tale problema. Nonostante possa sembrare inutile fare la Rottamazione Malatesta quando ormai vi è stata rubata l’auto da tanto tempo, essa risulta indispensabile sempre perché si va incontro ad un piccolo problema dato dalla legge stessa. Nel momento in cui l’auto vi viene rubata e avete effettuato la denuncia, il bollo rimane a vostro carico e quindi vi vedrete arrivare la cartella esattoriale oppure verrà posto sotto fermo amministrativo tale veicolo. Pensare che alla fine non vi interessa è un altro errore comune poiché, il fermo amministrativo, viene collegato al vostro nome e lo dovreste comunque pagare in futuro magari anche aumentato di diverse sovrattasse. Meglio effettuare tali prassi prima che giunga il nuovo anno in modo che non andiate a pagare il bollo per qualcosa che non è più in vostro possesso.

I centri di autodemolizione, centri Rottamazione Malatesta o i famosi “scassi”

In Italia esistono diversi centri per l’autodemolizione, essi vengono anche chiamati comunemente “scassi”. Ogni uno di essi propone la possibilità di effettuare la documentazione utile da presentare e da avere, ma ad ogni modo essi sono utili anche per poter reperire dei pezzi di ricambio di diverse auto o altri veicoli avendo un costo inferiore rispetto a quelli nuovi. Il riciclaggio non vuol dire per forza demolire, bruciare o lavorare nuovamente un qualcosa che si è buttato. Infatti, in questi centri si smontano totalmente le auto svuotandole di arredi, elementi elettrici, motori e tutto quello che potrebbe essere riutilizzato come pezzi di ricambio. Una volta che rimane la carcassa, anch’essa potrebbe essere usata a “pezzi” come sportelli o carene ed è una pratica molto usata da meccanici, associazioni di auto e motocross, ma anche da elettrauto e carrozzieri. Ogni uno di questi professionisti riesce a garantire una spesa minore al cliente usufruendo di questi centri. Attualmente, proprio per questi depositi di veicoli, si stanno eseguendo anche degli incentivi che portano a migliorare la fase per il riciclaggio, nel senso che ci sono delle attrezzature o macchinari che possono essere usati per accelerare i tempi di demolizione apportando sempre un ennesimo vantaggio all’ambiente. Il privato che ha bisogno di disporre di alcuni pezzi di ricambio per la propria auto, ma essi hanno costi molto alti se presi “nuovi”, può anch’esso usufruire di questi centri e quindi avere immediatamente un risparmio, ma apportare una soluzione rapida al proprio veicolo.

Rottamazione Malatesta auto e furgone

La Rottamazione Malatesta riguarda quasi sempre auto e furgoni che sono diventati molto vecchi, non possono inquinare a causa delle nuove leggi in vigore oppure non sono utilizzati. Nessuno obbliga il consumatore finale a non poter avere un veicolo nel proprio giardino o nel proprio garage purché esso vada a pagare i bolli che ne derivano. Tuttavia, ad oggi, non è più legale consegnare le targhe e lasciare il veicolo senza effettuare una Rottamazione Malatesta, questo è stato deciso proprio in considerazione della problematica di veicoli rubati, ma anche per diminuire l’inquinamento che si potrebbe avere. Se siete uno di questi soggetti che ha consegnato le targhe, anni fa, e ad oggi avete ancora la carcassa di un’auto o di un furgone nel vostro giardino o garage, si consiglia di effettuare la Rottamazione Malatesta per il semplice motivo che nei prossimi anni essa potrebbe diventare legge. Infatti, sempre mantenendo in considerazione il problema ambientale, si stanno eseguendo delle modifiche a tale normativa, tanto che ogni anno potrebbe esserci un obbligo che il consumatore finale potrebbe non conoscere. In considerazione dei costi che sono molto bassi, per cercare di far regolarizzare più utenti finali, meglio che approfittiate ora. In alternativa, se non volete avere alcun problema simile, potete anche eliminare tale vettura affidandola a delle ditte di recupero dei metalli o anche ai “ferri vecchi” che si occupano di tutta la prassi che vi interessa. Noi consigliamo di eseguirla per il semplice motivo che vi mettete al sicuro per il domani, ma anche perché in questo modo rispettate la normativa in vigore senza che ci siano problemi o dubbi.

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